Если вы ввозите в Россию товар, который подпадает под обязательную маркировку, одной таможенной декларации, инвойса и сертификата может быть недостаточно. Импортёру нужно заранее зарегистрироваться в системе «Честный ЗНАК», получить коды маркировки, нанести их на товар, передать сведения в систему и корректно оформить ввоз. Без этого товар может не быть выпущен в свободное обращение либо его нельзя будет законно продавать в России.
Что такое Честный ЗНАК
«Честный ЗНАК» — государственная информационная система маркировки товаров. Её задача — проследить путь каждой маркированной единицы товара: от производителя или импортёра до вывода из оборота при продаже конечному покупателю.
Код маркировки — это уникальный двумерный код Data Matrix. Он наносится на товар, потребительскую упаковку либо этикетку. В коде содержатся данные, которые позволяют системе отличить конкретную единицу товара от другой единицы: например, одну пару обуви от другой пары той же модели и размера.
Для импортёра главное правило простое: если товар подлежит обязательной маркировке, именно импортёр должен организовать получение кодов и их нанесение до ввода товара в оборот в России. Товар без требуемой маркировки нельзя законно вводить в оборот; система «Честный ЗНАК» прямо указывает, что обязанность по нанесению маркировки для импортного товара лежит на импортёре.
Маркировка не заменяет и не отменяет другие обязательные документы. По товару по-прежнему могут требоваться декларация или сертификат соответствия, СГР, лицензия, нотификация, разрешительные документы и корректное определение кода ТН ВЭД ЕАЭС.
С чего начать импортёру
Сначала нужно определить, относится ли товар к маркируемой товарной группе. Проверять следует не по коммерческому названию из каталога поставщика, а по совокупности признаков:
- точному коду ТН ВЭД ЕАЭС;
- описанию товара и его назначению;
- материалу, составу, характеристикам и упаковке;
- кодам ОКПД 2, если они указаны в правилах для соответствующей группы;
- действующей дате начала обязательной маркировки;
- исключениям из правил маркировки.
На практике в одной поставке могут оказаться и маркируемые, и немаркируемые позиции. Их нужно разделить ещё на стадии подготовки спецификации и заказа у поставщика. Ошибка на этом этапе приводит к тому, что товар прибывает на границу или склад без кодов, а у импортёра нет законного и быстрого способа начать продажу.
Далее импортёр регистрируется в системе «Честный ЗНАК» как участник оборота товаров и подписывает необходимые договоры в личном кабинете. Как правило, для работы понадобятся усиленная квалифицированная электронная подпись, доступ в личный кабинет, настроенное рабочее место и понимание, кто внутри компании отвечает за каталог, заказ кодов, обмен с брокером и передачу сведений после выпуска товара.
Порядок работы с маркировкой
1. Описать товар в Национальном каталоге
До заказа кодов нужно создать карточки товаров в Национальном каталоге маркированных товаров. В карточке указываются сведения о товаре: наименование, бренд, модель, размер, состав, страна происхождения и другие характеристики, состав которых зависит от товарной группы.
Для импортного товара можно использовать глобальный код товара GTIN. Регистрация в GS1 Russia не требуется, если используется импортный глобальный код; она нужна, когда компания получает код из российского диапазона префиксов 460–469.
Карточка товара — не формальность. Сведения в ней должны соответствовать фактическому товару, документам поставщика, этикетке, декларации соответствия и данным, которые будут использоваться при таможенном оформлении и дальнейшей продаже.
2. Заказать и оплатить коды маркировки
После описания товара импортёр пополняет лицевой счёт в системе и заказывает необходимое количество кодов. В заявке выбирается способ выпуска товара в оборот — для обычного импорта используется вариант «Ввезен в РФ».
Коды оплачиваются отдельно; оператор системы указывает стоимость выпуска одного кода маркировки — 50 копеек без НДС. Кроме стоимости самих кодов, в бюджете поставки нужно учитывать печать этикеток, нанесение, проверку качества печати, агрегацию, программное обеспечение и услуги склада или подрядчика.
Заказывать коды нужно с запасом только в пределах обоснованной потребности: у кодов есть статусы, а работа с неиспользованными, испорченными или ошибочно нанесёнными кодами требует отдельного учёта.
3. Нанести коды до ввоза
Коды можно передать иностранному производителю, упаковочному складу, перевозчику или специализированному оператору, который нанесёт их на товар или этикетку. Способ нанесения должен обеспечивать читаемость кода и не допускать его отделения без повреждения.
Для товаров из стран, не входящих в ЕАЭС, маркировка должна быть нанесена до помещения товара под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. Для товаров из государств ЕАЭС код должен быть нанесён до фактического пересечения государственной границы России.
Иными словами, доставить товар из Китая, Турции или другой третьей страны на российский склад, а затем «спокойно наклеить марки» перед продажей — обычно неверная схема. План маркировки должен быть согласован ещё до отгрузки: где печатаются коды, кто клеит этикетки, как проводится контроль, как сопоставляются коды с коробами и паллетами.
4. Передать отчёт о нанесении и провести агрегацию
После нанесения кодов в систему направляется отчёт о нанесении или использовании кодов. Если товар объединён в короба, паллеты или иные логистические единицы, полезно выполнить агрегацию — связать коды отдельных товаров с кодом групповой или транспортной упаковки.
Агрегация не отменяет индивидуальную маркировку, но сильно упрощает складскую работу. Вместо сканирования каждой единицы товара при приёмке или отгрузке можно работать с кодом короба или паллеты — при условии, что агрегация сформирована без ошибок и фактическое содержимое упаковки ей соответствует.
5. Подготовить таможенное оформление
До подачи декларации декларант и таможенный представитель должны понимать, какие товары подлежат маркировке, какие коды нанесены и как сведения будут отражены в документах. Это нужно согласовать заранее: передача Excel-файла с кодами брокеру после прибытия груза обычно создаёт риск задержки оформления.
В зависимости от товарной группы, процедуры и страны отправления в таможенных документах могут потребоваться сведения о маркировке. ФТС отмечает, что при условном выпуске товаров декларант передаёт сведения о ввозе товара в ГИС «Маркировка»; маркировка также может быть организована на таможенном складе при помещении товара под соответствующую процедуру.
Таможенный склад может быть рабочим решением, если маркировка не была нанесена у производителя. Но это не «запасной вариант без последствий»: он требует правильной таможенной процедуры, договора со складом, времени на маркировку и учёт, контроля кодов и дополнительных расходов.
6. Ввести товар в оборот
После выполнения требований по маркировке и завершения ввоза импортёр передаёт сведения о вводе товара в оборот в систему «Честный ЗНАК». Только после этого товар должен поступать в обычную оптовую или розничную цепочку.
При дальнейшей продаже оптовому покупателю, дистрибьютору или рознице коды переходят между участниками оборота через электронные документы. При продаже конечному покупателю код сканируется на кассе, и товар выводится из оборота.
Что будет, если не маркировать товар
Отсутствие маркировки — не просто ошибка в этикетке. Для товара, который подлежит обязательной маркировке, это может означать невозможность законного ввода в оборот, хранения, перевозки и продажи. Таможенные органы ранее прямо указывали на запрет производства, хранения, перевозки и продажи немаркированных товаров для соответствующих товарных групп.
Для импортёра последствия обычно возникают сразу на нескольких уровнях:
- задержка груза и дополнительные расходы на хранение, простой транспорта, перегрузку и услуги склада;
- невозможность выпустить товар в заявленном порядке или необходимость менять логистическую и таможенную схему;
- невозможность передать товар законно дальше по цепочке поставок;
- риск административной ответственности, изъятия товара и финансовых потерь;
- претензии покупателей, сетей и маркетплейсов, которые не смогут принять товар без корректных кодов;
- расхождения между фактическим количеством товара, кодами маркировки, упаковочными листами и данными в системе.
Особенно рискованна ситуация, когда коды есть, но нанесены на неправильный товар, не читаются, задублированы, не введены в оборот или не связаны с фактической партией. Формально «наклейка с квадратным кодом» ещё не означает, что маркировка выполнена правильно.
Чек-лист перед отгрузкой
Перед тем как поставщик передаст груз перевозчику, импортёру стоит подтвердить семь вопросов:
- Определён ли код ТН ВЭД ЕАЭС и проверена ли обязанность по маркировке для конкретной позиции?
- Зарегистрирована ли компания в «Честном ЗНАКе» по нужной товарной группе?
- Созданы ли и проверены карточки товаров в Национальном каталоге?
- Заказаны ли коды и переданы ли они исполнителю маркировки?
- Где и когда будут нанесены коды: у производителя, на консолидационном складе или на таможенном складе?
- Подготовлен ли отчёт о нанесении и нужна ли агрегация коробов или палет?
- Получил ли брокер заранее сведения, необходимые для подготовки декларации и корректного оформления ввоза?
Главное для специалиста ВЭД
Маркировку нужно рассматривать как часть импортного проекта наравне с классификацией товара, сертификацией, расчётом платежей и логистикой. Не стоит ждать прибытия груза: к этому моменту должны быть определены товарная группа, схема нанесения кодов, исполнитель, бюджет, сроки и порядок взаимодействия с таможенным представителем.
Практическое правило: если есть сомнение, подлежит ли товар маркировке, сначала подтвердите код ТН ВЭД и применимость правил маркировки, а уже затем согласовывайте отгрузку. Исправить ошибку до отправки товара значительно проще и дешевле, чем после его прибытия на границу или склад.
Если в данном материале Вы не нашли ответ на интересующий вопрос, то пишите по адресу manager@rastamozhitvspb.ru и в скором времени я обновлю статью.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: